

結論!逃げ編成でLOH上位狙いは必須級!逃げ中長距離のトップTierですな!

- 序・中・終盤で隙のないスキル構成
- 中距離2000m以上なら舞台を選ばない汎用性
- 環境次第だが大逃げより逃げがおすすめ
引くべき?性能の評価と解説
中長距離「逃げ」で火力と安定感を兼ね揃えるトップクラスのウマ娘
▼各トレーナー向け選択肢
逃げ編成多め&LOH上位を狙うトレーナー
- 逃げ中・長距離のトップTier
- 序盤~終盤まで自己完結して強力
- 逃げ複数編成LOH上位狙いなら必須級
解説
キセキは逃げの中・長距離レースで最上位クラスのウマ娘。序~終盤にかけて隙がなく自己完結型のスキル構成は強力で、LOHでの安定感も期待できるため、ランキング上位を狙うプレーヤーにもおすすめできる。ただし逃げはサポカや因子の要求度が高い傾向にあり、真価を発揮するための難易度は高め。また中・長距離では元から強力なウマ娘も多いため代替案はある。それでもエースとして迎える価値は非常に高く、逃げもう一枚のピースとしてはぴったりだと言える。
キセキのスキル
想像×創造=∞
中盤始めに中団以前だと長時間少し前に出続ける、「大逃げ」が発動していると効果が変わり、持久力を少し回復して速度がわずかに上がる<中距離/長距離>
順位条件が緩いうえに、中盤で即時速度2500×8秒も伸びる強固有スキル。ほぼ発動を見込めるため、中盤良いポジションを高確率で奪取するのに貢献できる。逆に大逃げだと微妙な効果量になるため、基本は逃げ運用したいが、大逃げ環境であれば3.5%回復は大きい。状況に合わせて使い分けたいところ。
ブラッシュアップ!
レース中盤が迫ったときしばらくの間速度が上がる、「大逃げ」が発動していると効果が変わり、持久力を少し回復して速度が少し上がる<作戦・逃げ>
序盤に無条件で3500×4秒の効果量を誇る進化スキル。ポジション争いで非常に優秀で、固有スキルへ綺麗に繋がるスキル設計となっている。また固有と同じように、大逃げだと速度も時間も短くなるなるが回復3.5%で合計7%も回復する。長距離でも大逃げできるポテンシャルは面白いところ。
緊急重版
2000m以上のレースならレース終盤始めの方早めに前方にいると加速力が上がる、さらにスキル発動時2番手以内だと少し前に出る<作戦・逃げ>
終盤始めの方早めに、加速4000+即時2500の超火力進化スキル。固有&進化スキルで2番手以内の順位条件も満たしやすく、仮に2番手以降だとしても発動条件が緩いためLOHでの安定感にも期待できる。
レース中盤が迫ったとき中団以降にいると速度がわずかに上がる<作戦・差し>
レース序盤に前が詰まるか競り合うとコース取りが少し上手くなりバ場の真ん中に向かって移動する<作戦・逃げ>
レース終盤始めの方早めに中団以降にいると加速力がわずかに上がる<差し・長距離>
レース終盤始めの方に前方にいるとわずかに前に出る<中距離/長距離>
「稍重」「重」「不良」のバ場状態が少し得意になる
キセキが強そうなレース場
中・長距離ならどこでもOK
キセキは、中・長距離ならどこのレース場でも活躍が可能。2000m以上なら距離レンジを問わない汎用性は優秀で、史実通りに色々なレース場で盛り上げてくれそう。
おすすめレース①:菊花賞
史実でも勝利している菊花賞を含め、2500m以上の長距離レースならどこでもOK。万里一空をはじめ、アンスキやあっぱれなどの継承スキルを、自前の強スキルで発動位置を確保しやすいのも追い風。
おすすめレース②:宝塚記念
阪神2200mのような有効になりそうな加速スキルが少ない場面でも、自前の加速進化スキル「緊急重版」は大きな武器になりそう。先団で終盤を迎えやすいキセキなら、アンスキを筆頭に追い風に乗って、王道一途など高確率で発動につなげることができるはず。











































