つぼみ、ほころぶ時

つぼみ、ほころぶ時(通常ルート)

継承固有固有スキルsingle_route通常ルートinherited_unique加速汎用加速加速順位条件 / フェーズ条件 / 区間条件本体版

レース中盤のコーナーで競り合っていた場合終盤以降かつ最終コーナー半ば以降に好位置にいると加速力がわずかに上がる

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効果

加速

+0.2 m/s² 2.4秒
対象自分
範囲自分
タイミング即時
関係通常効果
解析信頼度high

発動条件

発動窓:終盤以降×最終コーナー

基本条件

  • チャンミ:3〜4位 / LOH:3〜5位
  • 終盤以降
  • 最終コーナー

発動ルート

つぼみ、ほころぶ時

通常ルート加速加速順位条件 / フェーズ条件 / 区間条件終盤以降×最終コーナー 計算対象 表示対象

つぼみ、ほころぶ時:有効コース

有効87件 表示20件

平均バ身が高い順に表示しています。

ロンシャン2400m 芝

評価 SS 中距離 2400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.84 / 平均 2.84 / 最小 2.84
最良地点1600m
発動範囲1600m〜1617m
発動窓終盤以降×最終コーナー

新潟2000m 芝

評価 SS 中距離 2000m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.63 / 平均 2.63 / 最小 2.63
最良地点1333m
発動範囲1333m〜1342m
発動窓終盤以降×最終コーナー

東京1800m 芝

評価 SS マイル 1800m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.49 / 平均 2.49 / 最小 2.49
最良地点1200m
発動範囲1200m〜1275m
発動窓終盤以降×最終コーナー

阪神1800m 芝

評価 SS マイル 1800m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.49 / 平均 2.49 / 最小 2.49
最良地点1200m
発動範囲1200m〜1327m
発動窓終盤以降×最終コーナー

東京2000m 芝

評価 SS 中距離 2000m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.31 / 平均 2.31 / 最小 2.31
最良地点1350m
発動範囲1350m〜1475m
発動窓終盤以降×最終コーナー

阪神1600m 芝

評価 SS マイル 1600m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.31 / 平均 2.31 / 最小 2.31
最良地点1067m
発動範囲1067m〜1127m
発動窓終盤以降×最終コーナー

東京1600m ダート

評価 SS マイル ダート 1600m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.30 / 平均 2.30 / 最小 2.30
最良地点1066.67m
発動範囲1066.67m〜1099m
発動窓終盤以降×最終コーナー

中京1600m 芝

評価 SS マイル 1600m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.28 / 平均 2.28 / 最小 2.28
最良地点1069m
発動範囲1069m〜1188m
発動窓終盤以降×最終コーナー

京都1600m 芝

評価 SS マイル 1600m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.22 / 平均 2.22 / 最小 2.22
最良地点1073.5m
発動範囲1073.5m〜1197m
発動窓終盤以降×最終コーナー

中京1400m 芝

評価 SS 短距離 1400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.11 / 平均 2.11 / 最小 2.11
最良地点933m
発動範囲933m〜988m
発動窓終盤以降×最終コーナー

阪神1400m ダート

評価 SS 短距離 ダート 1400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.11 / 平均 2.11 / 最小 2.11
最良地点933m
発動範囲933m〜1048m
発動窓終盤以降×最終コーナー

阪神1400m 芝

評価 SS 短距離 1400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.11 / 平均 2.11 / 最小 2.11
最良地点933m
発動範囲933m〜1044m
発動窓終盤以降×最終コーナー

京都1400m 芝

評価 SS 短距離 1400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.11 / 平均 2.11 / 最小 2.11
最良地点933m
発動範囲933m〜997m
発動窓終盤以降×最終コーナー

中京1400m ダート

評価 SS 短距離 ダート 1400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.11 / 平均 2.11 / 最小 2.11
最良地点933m
発動範囲933m〜990m
発動窓終盤以降×最終コーナー

京都1400m 芝

評価 SS 短距離 1400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 2.10 / 平均 2.10 / 最小 2.10
最良地点933.5m
発動範囲933.5m〜1072m
発動窓終盤以降×最終コーナー

新潟1400m 芝

評価 S 短距離 1400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 1.94 / 平均 1.94 / 最小 1.94
最良地点946m
発動範囲946m〜1042m
発動窓終盤以降×最終コーナー

京都1400m ダート

評価 S 短距離 ダート 1400m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 1.91 / 平均 1.91 / 最小 1.91
最良地点948m
発動範囲948m〜1071m
発動窓終盤以降×最終コーナー

中山1200m ダート

評価 S 短距離 ダート 1200m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 1.88 / 平均 1.88 / 最小 1.88
最良地点800m
発動範囲800m〜892m
発動窓終盤以降×最終コーナー

阪神1200m ダート

評価 S 短距離 ダート 1200m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 1.88 / 平均 1.88 / 最小 1.88
最良地点800m
発動範囲800m〜848m
発動窓終盤以降×最終コーナー

中山1200m 芝

評価 S 短距離 1200m 終盤以降×最終コーナー 計算対象 キャッシュ
バ身最大 1.88 / 平均 1.88 / 最小 1.88
最良地点800m
発動範囲800m〜890m
発動窓終盤以降×最終コーナー